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2020-02-25 19:59:53 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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014年写每,北京市统计局味菊、国家统计局北京调查总队发布的统计数据显示氏丸,京津冀三地中怖,北京机动车尾气排放对大气影响最明显仆,天津欣昂、河北大气污染物则主要来自工业污染菱。2014年懊漂,4月15日臀,北京市环保局局长陈添介绍了北京大气细颗粒物(PM2.5)来源的最新解析结果辫。通过模型解析翠急陷,北京全年PM2.5来源中瞧培,区域传输约占28%—36%铅锑桐,本地污染排放占64%—72%络桔纱。而在本地污染源中搓,机动车占比高达30%以上睫讳。

那么,北京申冬奥代表团向奥组委承诺的2022年PM2.5比2012年下降45%的目标如何才能实现呢?其中,王安顺市长反复强调的就是控制机动车污染排放。·污染赖谁?·燃油机动车危害大占污染源3成1997年1月,北京市机动车保有量首次突破100万辆,达到这个数字,北京用了48年的时间。然而6年后的2003年3月,北京的机动车保有 量就翻了一倍,达到200万辆。到2007年5月,北京市机动车保有量达到300万辆,这一次只用了3年9个月。2009年12月18日,北京市机动车保 有量达到400万辆。2012年突破500万辆。2015年北京市机动车保有量大约在575万辆。

全面实施营改增营业税5月或将被废止

美联储主席耶伦曾表示,美国经济需要每个月产生近10万个岗位才能赶上适龄劳动力人口的增长。2月的劳动参与率环比增0.2个百分点,至62.9%。该数据指的是美国适龄劳动者中有工作或至少在找工作者的比例。

中国银河国际分析员布家杰认为,考虑到新能源汽车强劲的生产量和销售势tou,以及政府不断推出新能源汽车的利好政策,中国很可能jiang在2015年成 为世界上最大的新能源汽车shi场(以yun行率计算)。他认为,由于政府出台利好政策并持续投资新能源汽车的基础设施,因此,新能源汽车供应链的前景仍然正mian, 拥有较强研发能力的电动汽车相关企业,将是政府出台新能源汽车政策下的主要受益者。

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  2018年12月10日

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